Key Takeaways

Il tema delle multe da autovelox non omologati genera spesso dubbi tra chi riceve una contravvenzione e vuole capire se la sanzione sia effettivamente valida. Questo argomento ruota intorno alla distinzione cruciale tra la semplice “approvazione” del dispositivo e la più rigorosa “omologazione”, un punto chiave evidenziato nelle recenti sentenze della Cassazione e della Corte Costituzionale. Ecco cosa occorre sapere per orientarsi e agire in modo informato.

• Approvazione e omologazione non sono la stessa cosa: Un autovelox può essere approvato dal Ministero, ma solo la presenza di una vera omologazione garantisce la piena validità delle multe, come stabilito dalla Corte Costituzionale (sentenza 113/2015).
• Le sentenze recenti cambiano il quadro di riferimento: La Cassazione ha specificato che, senza omologazione, la multa può essere contestata. Conoscere le pronunce più attuali è fondamentale per difendersi efficacemente.
• Il Codice della Strada e le circolari ministeriali evidenziano regole diverse: l’art. 142 del Codice della Strada impone requisiti tecnici specifici che spesso non vengono affrontati in modo chiaro dalle circolari ministeriali, rendendo difficile l’interpretazione sia per i cittadini sia per la pubblica amministrazione.
• Individuare i casi in cui la multa è annullabile: se l’autovelox utilizzato non è omologato, esistono validi motivi per richiedere l’annullamento della sanzione e fare ricorso. Informarsi sulla tipologia del dispositivo e sulle relative certificazioni è il primo passo.
• Costruire un ricorso solido: Nel ricorso, è importante segnalare sempre l’assenza dell’omologazione, allegare richieste di verifica tecnica e includere riferimenti giurisprudenziali alle decisioni della Cassazione e della Corte Costituzionale.
• La distinzione terminologica conta in tribunale: molte controversie nascono proprio dalla confusione tra “approvazione” e “omologazione”, una differenza spesso ignorata anche dagli enti locali ma decisiva per determinare la validità della multa.

Avere a disposizione un quadro normativo chiaro e aggiornato è fondamentale per chi desidera contestare una multa da autovelox non omologato. Nei prossimi paragrafi affronteremo i riferimenti di legge, le sentenze più rilevanti e i passaggi pratici per presentare un ricorso valido e informato.

Introduzione

Ricevere una multa per eccesso di velocità può sembrare una situazione senza via d’uscita, ma la validità della sanzione cambia radicalmente se il dispositivo autovelox usato non è stato omologato. La differenza tra semplice “approvazione” ministeriale e vera e propria omologazione può determinare la legittimità della contravvenzione, come hanno confermato molte sentenze della Cassazione e della Corte Costituzionale.

Comprendere quando una multa derivante da autovelox non omologati sia davvero fondata è essenziale per difendere i propri diritti. Nelle prossime sezioni vedremo insieme le principali distinzioni giuridiche, i riferimenti normativi e i passaggi pratici per impugnare una sanzione con consapevolezza, imparando a districarsi tra norme, circolari e sentenze.

La Distinzione tra Approvazione e Omologazione

Prima di procedere con un ricorso, è fondamentale chiarire che il cuore del problema degli autovelox non omologati è la differenza tra “approvazione” e “omologazione”. Questo aspetto viene regolato dall’articolo 142 del Codice della Strada, che stabilisce che gli strumenti di rilevazione della velocità devono essere non solo approvati ma anche omologati per essere validi agli occhi della legge.

Che cosa significa “approvazione”

L’approvazione è un primo controllo a livello ministeriale, che attesta che il dispositivo rispetta le norme tecniche di base. Durante il processo di approvazione vengono analizzati:

• Le specifiche tecniche fondamentali
• La documentazione fornita dal produttore
• Il funzionamento generale dello strumento

Tuttavia, l’approvazione da sola non basta a garantire la piena validità delle rilevazioni ai fini sanzionatori.

Che cosa significa “omologazione”

L’omologazione è una fase molto più dettagliata e rigorosa, che include:

• Test in condizioni reali di utilizzo
• Verifiche metrologiche periodiche sulla precisione
• Certificazione delle prestazioni effettive
• Controlli su taratura e costante manutenzione

La Corte Costituzionale, con sentenza n. 113/2015, ha ribadito che solo l’omologazione costituisce un requisito imprescindibile per la validità delle multe.

Anche in altri settori, come il sanitario o il finanziario, la distinzione tra una semplice approvazione e una certificazione finale spesso condiziona la piena validità di strumenti e sanzioni.

Le Basi Giuridiche della Contestazione

La possibilità di contestare multe emesse con autovelox non omologati trova solide basi nella legge e nella giurisprudenza. Negli ultimi anni, la Corte di Cassazione ha più volte sottolineato che la mancanza di omologazione è un motivo valido per annullare la sanzione.

Norme di riferimento

Per chi desidera approfondire, ecco i testi fondamentali che regolano la materia:

1. Art. 142 del Codice della Strada: definisce i limiti e i criteri per l’uso dei dispositivi di controllo della velocità.
2. DPR 495/1992 (Regolamento di esecuzione): disciplina le modalità di omologazione.
3. Direttiva del Ministero dei Trasporti 3766/2013: fornisce indicazioni operative sull’uso degli autovelox.

La giurisprudenza recente rafforza quanto stabilito dalla legge, chiarendo che la sola approvazione ministeriale non è sufficiente.

Esempi di sentenze rilevanti

Diversi tribunali hanno dato ragione ai cittadini che hanno impugnato multe fondate su strumenti non omologati. Tra le pronunce chiave troviamo:

• Sentenza Cassazione n. 14047/2019
• Sentenza Cassazione n. 24757/2020
• Ordinanza Cassazione n. 1311/2021

Analogamente, in altri settori regolamentati anche la mancata conformità alle disposizioni tecniche può portare all’invalidità di sanzioni o provvedimenti.

Come Verificare se l’Autovelox è Omologato

Per non trovarsi impreparati, verificare lo status di omologazione dell’autovelox che ha generato la multa è un passaggio fondamentale. È un’operazione che chiunque può compiere seguendo alcuni semplici step.

Quali documenti controllare

• Il verbale della contravvenzione ricevuta
• Il decreto ministeriale di omologazione relativo al modello usato
• La scheda tecnica e la documentazione del produttore

Spesso informazioni utili possono essere reperite anche online, sui siti istituzionali del Ministero dei Trasporti, o facendone richiesta agli enti che hanno elevato la contravvenzione.

Cosa controllare nel verbale

Prima di tutto, occorre leggere attentamente le seguenti informazioni:

1. Marca e modello esatto dell’apparecchio
2. Numero di serie
3. Presenza del riferimento all’omologazione, non solo all’approvazione
4. Data dell’ultima verifica periodica o taratura

La mancanza di uno di questi elementi può costituire un valido indizio per valutare l’effettiva legittimità della sanzione.

Un esempio pratico: se ricevi una multa per eccesso di velocità e sul verbale compare solo la dicitura “approvato ai sensi del Ministero”, ma non ci sono riferimenti all’omologazione, è il caso di approfondire e richiedere documentazione aggiuntiva all’ente che ha emesso la multa.

Procedura di Contestazione

Quando si decide di impugnare una multa derivante da autovelox non omologato, esistono due principali strade: il ricorso al Prefetto e il ricorso al Giudice di Pace. Scegliere la via più adatta dipende spesso dalla complessità della situazione e dalla documentazione a supporto.

Come presentare ricorso al Prefetto

Il ricorso al Prefetto va presentato entro 60 giorni dalla notifica della multa e deve includere:

• Copia del verbale contestato
• Eventuali documenti tecnici sull’autovelox utilizzato
• Una descrizione dettagliata delle motivazioni, indicando la mancanza di omologazione
• Riferimenti a sentenze e casi giuridici simili

Il Prefetto dovrà valutare le argomentazioni e, in caso di accoglimento, la multa sarà annullata.

Come ricorrere al Giudice di Pace

In alternativa, il ricorso può essere presentato al Giudice di Pace entro 30 giorni dalla notifica, allegando:

1. Verbale della contravvenzione
2. Prova dell’assenza di omologazione (per esempio, una visura al Ministero dei Trasporti o una risposta formale dell’ente)
3. Documentazione tecnica sullo strumento
4. Riferimenti a sentenze rilevanti a supporto delle proprie ragioni

In ogni caso, la cura nella preparazione del ricorso fa la differenza.

Conclusione

Comprendere la differenza tra approvazione e omologazione degli autovelox è essenziale per proteggere i propri diritti in materia di multe per eccesso di velocità. Le norme e le pronunce giudiziarie più recenti dimostrano che una semplice approvazione ministeriale non basta. Solo dispositivi effettivamente omologati permettono l’emissione di contravvenzioni completamente valide. Chi riceve una multa può e dovrebbe verificare tutti i riferimenti presenti sul verbale rispetto all’omologazione del dispositivo e richiedere la documentazione tecnica necessaria. Se mancano i requisiti previsti dalla legge, la strada del ricorso apre reali possibilità di successo.

Guardando al futuro, è sempre più importante informarsi e agire con consapevolezza. Un cittadino consapevole dei propri diritti è più protetto e in grado di far valere le proprie ragioni contro potenziali errori amministrativi. Così come in altri ambiti (sanitario, finanziario, o energetico), conoscere le regole permette di difendersi da sanzioni ingiuste e scegliere con maggiore libertà. Il vero vantaggio non è solo nella capacità di reagire, ma di anticipare le criticità costruendo una cultura della legalità diffusa e accessibile. La legge deve essere realmente al servizio delle persone e, con gli strumenti giusti, tutti possono contribuire a una società più informata e giusta. Informarsi è potere, conoscere la legge è vivere meglio.